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        地磅故障的查找及排除方法

        2025
        10-20

        07:14:44

        分享:
        27
        來源:上海亨托實業有限公司
          隨著科技的發展,地磅也得到了快速的發展,它具有結構簡單,安裝調試方便,稱重快捷、顯示直觀,并具有豐富的接口擴展功能,遠程傳輸數據,以及計算機聯網統一進行企業的物流量管理等優點。因此在國民經濟領域中的應用日趨廣泛,并逐漸取代機械秤,在衡器中占有較大的比例,跟其他衡器一樣,電子地磅在使用過程中也會出現一些故障。下面根據本人幾年來的工作實踐,介紹地磅故障的查找及排除方法。
         
          一、地磅的結構組成與工作原理
         
          1、結構的組成
         
          地磅主要由秤臺、稱重傳感器、連接件、限位裝置、稱重顯示儀表及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機、大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。
         
          2、工作原理
         
          當被稱重物置于稱臺上,在重力作用下稱臺將重力傳遞至搖擺支承,使稱重傳感器彈性體產生形變,貼附于彈性體應變梁上的應變計橋路失去平衡,輸出與重量數值成比例的電信號,經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行 處理后直接顯示重量數據。配置打印機后,即可打印記錄稱重數據,如果配置計 算機可將計量數據輸入計算機管理系 統進行綜合管理。
         
          二、查找故障來源
         
          地磅故障通常都能通過儀表顯示出來,常見的現象有:
         
          ⑴顯示值亂跳 ⑵加載后顯示值無變化 ⑶開機后顯示過載或欠載提示 ⑷電子汽車衡線性很差 ⑸顯示值嚴重超差 ⑹通電后儀表無任何顯示 ⑺卸載后顯示值留有尾數 ⑻偏載始終無法調好。
         
          當地磅出現故障后,首先要判斷故障是來自儀表方面或秤體方面,簡單的方法是將儀表從系統中取下來,改接“模擬器”進行驗證,如果儀表工作 正常,即可判斷故障來自秤體,反之,故障來自儀表,其中秤體故障又分為限位裝置、傳感器、接線盒及連線的故障。
         
          三、故障分析
         
          1、儀表故障的查找及排除儀表故障通常表現為:
         
          ⑴無法進入設定狀態 ⑵數字顯示值不穩定
         
          ⑶按鍵失效或儀表部分功能失效 ⑷保險絲未斷而接上電后儀表無任何
         
          顯示
         
          當發現儀表有故障后,首先要檢查保險絲、電源電纜、電源電壓、外部零件及 有關的連線。如果這些都沒問題,那么故 障就是來自儀表內部線路,儀表內部線路 維修一般是直接更換儀表的印刷板組件,若儀表由多塊電路板組成,可逐一更換,直到儀表工作正常,更換電路板要由專業 技術人員負責進行。
         
          2、限位裝置故障的查找及排除
         
          限位裝置有橫向和縱向兩種,常見故障是秤體與限位裝置的間隙過小,影響地磅的正常使用,一般限位裝置的限位間隙應調整在2?3mm左右為宜。間隙也不能調整過大,過大限位裝置不起作用,會損壞汽車衡。
         
          3、接線盒及連線故障的查找及排除接線盒其實就相當于一個無源電阻網絡,它為每一個接進來的傳感器準備了一個精密可調電阻,與傳感器的輸出端并聯。當調節盒內某個可調電阻時,相當于改變了這只傳感器的輸出阻抗。這樣,就使得稱重系統所使用的每只傳感器的輸出阻抗在一個小范圍內可以調整。 接線盒故障一般有:
         
          ⑴連線接頭松動 ⑵接線盒受潮或沾污 ⑶可調電阻短路或斷路 對故障⑴、⑵打開接線盒即可查 出,如連線接頭有松動應重新連線或擰 緊,接線盒受潮或沾污可用*擦 洗,而后用電吹風吹干。對于故障⑶可 用萬用表測試可調電阻阻值是否可調整, 如不行則更換此可調電阻。
         
          4、傳感器故障的查找及排除
         
          當傳感器有故障時,一般會出現以下情況:
         
          ⑴數字顯示“0 ”位明顯漂移 ⑵數字亂跳 ⑶加載后數字無變化 ⑷開機后顯示加載符號或欠載符號 ⑸汽車衡線性或重復性太差 ⑹汽車衡靈敏度太低或太高 ⑺顯示數字明顯超差 我們可用下列方法來檢測傳感器是否 有故障:
         
          A、檢測傳感器的各線端阻抗
         
          在正常情況下,傳感器的輸入阻抗是明顯大于輸出阻抗,一般輸出阻抗為 350 Q (橋式傳感器一般為700 Q),因 此我們可用萬用表測試各線端阻抗值, 如測出的數值明顯偏離商標準值,即可 判斷此傳感器有故障。
         
          B、檢測傳感器與彈性體之間的絕緣一般情況下,傳感器各線端與彈性體
         
          之間的絕緣阻抗應為100M Q?500M Q, 用高阻表檢測各引線與彈性體之間的絕緣狀態,如果絕緣電阻<100 MQ,那可能 是傳感器電纜受潮或引線包皮破裂引起絕緣性能下降,也可能是傳感器受潮使傳感器內橋路同彈性體之間短路或絕緣不良,導致傳感器不能正常使用。
         
          C、測試傳感器輸出信號用萬用表測試傳感器的零輸出信號 V0, V0應小于滿載輸出信號V滿的土 2%,測量傳感器的零位輸出信號時,要將秤體頂起,使傳感器不受力,如果測得和 V0遠遠超出標準值,可能是彈性體變形而 使傳感器無法正常使用。測量滿量程的信號輸出值V滿,如果v滿與標準值偏離過大,可能是傳感器因過載使彈性全變形或橋路短路、斷路而使傳感器無法正常使用。
         
          用以上方法來檢測傳感器好壞,如檢測出傳感器有故障,排除方法是更換合格的傳感器,把更換下來的傳感器送回廠家修理,禁止非專業人員私自拆開修理。
         
          在實際檢修工作中,地磅的故 障是多種多樣的,故障來源也比較復雜,所以地磅的檢修要根據實際情況,采用觀察法、替代法、扯線法、使用儀器檢查法,使用砝碼判定法等多種方法來查找故障并排除故障,故障排除后,應按地磅說明書的要求重新設定、校正,直至檢定合格。
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