關于塑料內托的工藝流程是怎樣的？

塑料內托是為了便于貨物裝卸、運輸、保管和配送等而使用的由可以承載若干數量物品的負荷面和叉車插口構成的裝卸用墊板。它是物流產業中不起眼，卻又無處不在的一種物流器具，是靜態貨物轉變為動態貨物的主要手段。

下面，為您詳細講講塑料內托的工藝流程：

一、注塑模具。模具是指：為了將材料樹脂做成某種形狀，而用來承接射出注入樹脂的金屬制型。已溶解的材料是從澆口進入模具內再經由流道與流道口填充到模槽內。接下來則經由冷卻工程與開模成型機脫模桿上的模具脫模板，推頂出成形品。

二、合模。注塑成型機可區分為合模裝置與注射裝置。合模裝置是開閉模具以執行脫模作業，有所示的肘桿方式，以及利用油壓缸直接開閉模具的直壓方式。注射裝置是將樹脂予以加熱融化後再射入模具內此時，要旋轉螺桿，并讓投入到料斗的樹脂停留在螺桿前端，經過相當于所需樹脂量的行程儲藏後再進行射出。當樹脂在模具內流動時，則控制螺桿的移動速度并在填充樹脂後用壓力（保壓力）進行控制。當達到的螺桿位置或射出壓力時則從速度控制切換成壓力控制。

三、產品注塑成型。成形品是由流入融化樹脂的澆口、導入模槽的流道與產品部份所構成。由于一次的成形作業只能作出一個產品，因此速率不高。若能利用流道連結數個模槽，就可同時成形數個產品。此時，當各模槽的流道長度不同時，就無法同時填充樹脂，而且大部分的模槽尺寸、外觀、物性皆不同，因此通常都會將流道設計成相同長度。

塑料托盤采用HDEP為主要原料成型加工，與木制、鋼制托盤相比有以下優點：

一、壽命不錯。使用壽命是木托盤的5~7倍，是鋼制托盤的2~3倍。添加抗紫外線劑，提升戶外日曬使用壽命。

二、外形平整美觀，整體性好，尺寸，互換性好。

三、不助燃、無靜電、無火花、不導電，無釘無刺，貨物和作業者的。

四、運輸成本還行。質輕、大幅度降低集裝箱貨物運輸費用。海關不需進行衛生檢驗，降低運輸成本。

五、承重與自重比大。塑料托盤結構可進行CAD設計，降低質量，提升承重與自重之比，同時，可降低成型托盤的成本。

六、塑料托盤是同規格合金鋼托盤價格的1/5一1/6。按使用壽命計算價格，塑料托盤是同規格木制托盤壽命價格的1/3一1/2。

七、環境保護性能好。無味、易清洗、不霉爛，可回收利用再成型。節約木材。

八、維護費用不高。免除專人修理費用。

九、適應性強。雙面四向皆可操作，提升工作速率及空間活用化。對于潔度要求高的工廠標準，非塑料托盤不可。

另外，使用塑料內托注意事項如下：

一、托盤上貨架時，采用貨架型托盤，承載量根據貨架結構而定，嚴禁超載使用。

二、遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。

三、嚴禁將貨物從高處拋擲在塑料內托內。正確確定貨物在托盤內的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤應放在平整的地面或物體表面上。

四、嚴禁將塑料內托從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。

五、叉車或手動液壓車作業時，叉刺盡量向托盤叉孔外側靠足，叉刺應全部伸進托盤內，平穩抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋。