地磅是簡述及分類是什么

地磅， 也被稱為汽車衡，設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。 下面由泰安地磅廠家來講述一下地磅是什么及分類。

一、地磅的簡述

載重車輛通過衡器時，光柵檢測到有車輛進入進行稱重， 車輛每個軸依次通過承載器，從而觸發(fā)傳感器的彈性裝置在 彈性變化范圍內(nèi)發(fā)生與軸重成正比例變化的相應信號，此信 號先通過濾波器掃除其他干擾信號，后通過放大器放大并通 過A/D轉換器將模擬信號轉變成數(shù)字信號，每個軸的數(shù)字信號發(fā)送處處理器進行疊加和處理，從而在顯現(xiàn)儀表中得到整車的分量。

二、動態(tài)地磅的分類

1.軸重式動態(tài)地磅

軸重式動態(tài)地磅式較為常見的動態(tài)計重衡器，軸重式動態(tài)地磅結構簡略，由基面承載器和支撐承載器的四個應變 式傳感器構成。當動態(tài)車輛每個軸逐次的通過承載器上時， 車輛的軸重轉變成對應應變傳感器的壓力，傳感器將壓力轉變?yōu)殡娦盘栠M行處理得到動態(tài)車輛每個車軸的分量。光柵感 應器將判別車輛進入稱重區(qū)和脫離稱重區(qū)收尾工作，從而計 算出整車的總分量。其稱量的準確性取決于路面的基建狀況、 車輛的行進速度、車輛的行進方法和信號的處理能力水平。 軸重動態(tài)汽車衡優(yōu)點在于基建的面積小，施工速度快，便于裝置，成本低；缺點在于：因為承載器過短，形成稱重有用 區(qū)域面積小導致稱量重復性不良，可靠性較低，車輛行進的 方法對其稱重有較大的影響。

2.輪重式動態(tài)地磅

輪重式動態(tài)地磅也稱為彎板式動態(tài)地磅，望文生義， 輪重式動態(tài)地磅是由彎板結構構成，其本身充當于壓力傳 感器。當車輛輪胎通過時，彎板遭到輪胎的壓力而形變導致 相應的電阻發(fā)生變化，電阻的變化引起電壓壓差值傳送處處 理器中處理從而計算出輪重的分量。優(yōu)點在于路面基建量小， 改造施工進度快，成本低。缺點在于稱重的有用區(qū)域面積小 導致可靠性低，對外界環(huán)境要求較高。